Low cost: florissant segment de l'industrie aéronautique indienne
L'industrie du «low-cost a modifié la définition des compagnies aériennes qui Voyage aérien est un luxe et il est seulement pour le segment supérieur de la population. L'objectif clé de transporteurs à bas prix est d'accroître leur portée et leur fournir les services à un large segment. En Inde, les transporteurs à bas prix a vu le jour en 2003 lorsque Air Deccan a lancé sa première compagnie aérienne low cost et qui a été le premier pas pour ouvrir les portes de l'industrie des compagnies aériennes pour la classe moyenne.
PIB en hausse et l'augmentation du revenu par habitant a une incidence positive sur l'industrie des compagnies aériennes. Un autre facteur important est l'industrie touristique en plein essor en Inde. Toutefois, le segment low-cost »est confrontée à des défis d'une concurrence accrue, la hausse des prix du carburant et une infrastructure inadéquate.
Air Deccan est le leader du marché, en tenant la part maximale du marché LCC, Jetlite suivie, Air India Express, GoAir, et Indigo, qui se font une concurrence accrue. Air Deccan bénéficie de l'avantage du premier en termes d'accès à un grand nombre de places de stationnement de nuit et à l'atterrissage et des créneaux de décollage pendant la période de pointe.
Ce rapport analyse les compagnies aériennes low cost marché en Inde. Il examine la part de marché des transporteurs de premier plan, moteurs de la croissance et les défis auxquels est confrontée l'industrie. Le rapport dresse également le portrait des transporteurs à faible coût important, avec une discussion de leurs stratégies d'affaires clés.
Contents
1. INTRODUCTION
Low Cost Model Carrier
Value Chain Analysis of LCC
Histoire des Compagnies Low Cost en Inde
2. APERÇU DU MARCHÉ
LCC Vs CFA
Part de marché
Taux de croissance
3. Moteurs de croissance
3.1 Haute Croissance économique
3.2 Croissance de la demande touristique
3.3 Gouvernement mesures visant à améliorer la connectivité de l'air
3.4 Grandes capacités d'induction
3.5 Partenariats avec des chaînes de Fast Food & portails Voyage
3,6 Revenu des recettes accessoires
4. DÉFIS
4.1 La hausse des prix du carburant
4.2 Absence d'infrastructures adéquates
4.3 Lois de l'aviation civile et règlements
4.4 Pénuries pilote Massive
4.5 Dépendance à l'égard des aéronefs loués
5. ENVIRONNEMENT CONCURRENTIEL
Part de marché
Comparaison de la flotte
6. PROFILS D'ENTREPRISE
6.1 Air Deccan
6.1.1 Aperçu
6.1.2 Key Financials
6.1.3 Stratégies d'affaires
6.1.3.1 Route Stratégie
6.1.3.2 stratégie à deux flotte
6.1.3.3 Focus sur l'E-Ticketing
6.1.3.4 évolutions significatives
6.1.3.5 Air Cargo Business
6.1.3.6 Cabin Crew Procurement Plan
6.1.3.7 Deal with consortium européen
6.1.3.8 Accord de paquets de vacances
6,2 SpiceJet
6.2.1 Aperçu
6.2.2 Key Financials
6.2.3 Stratégies d'affaires
6.2.3.1 Avantage Coût pour Persist
6.2.3.2 Arrangement avec United Aviation
6.2.3.3 évolutions significatives
6.2.3.4 Intronisation Deuxième Boeing 737-900 ER
6.2.3.5 accord avec Air India
6.2.3.6 Lancement d'hôtels SpiceJet
6,3 GoAir
6.3.1 Aperçu
6.3.2 Stratégies d'affaires
Superior 6.3.3 Efficacité du processus
6.3.3.1 offres attractives
6.3.3.2 Services pour la saison du brouillard
6.3.3.3 évolutions significatives
6.3.3.4 Deal avec Tata-AIG General Insurance
6.3.3.5 La croissance de trafic de passagers
6.3.3.6 Accord avec Airbus
ANNEXE
Structure réglementaire
Trafic passagers dans les aéroports
Aéroport de croissance du trafic par continent et type d'aéroport
Aéroport de croissance du trafic par type d'aéroports en Asie
Prochaines Airlines en Inde
Fusions & Acquisitions
LISTE DES TABLEAUX
Low Cost Carrier Stratégies
History of Low Cost Airlines in India
LCC croissance de projection (2008-11)
Croissance du PIB (2003-07)
La hausse des prix ATF (2007)
Infrastructures de transport d'évaluation (2007)
Principaux aéroports part du trafic
Taxe de vente dans différents aéroports
Parking machines à sous dans les aéroports principaux
Comparaison de la flotte (2007)
Concurrent Matrix
Trafic passagers dans les aéroports (2006)
Aéroport de croissance du trafic par continent et type de l'aéroport (2006)
Aéroport de croissance du trafic par type d'aéroports en Asie (2006)
Prochaines Airlines en Inde
Fusions & Acquisitions
LISTE DES TABLEAUX
Les segments de l'industrie aéronautique en Inde
Low Cost Model Carrier
Value Chain Analysis LCC
Part du marché LCC vs FSC (Jan 07 Vs janvier 06)
Part du marché LCC vs FSC (Juin 06 à Sep 06)
Revenu par habitant (2000-07)
Les dépenses de transport (2000-06)
Arrivées de touristes étrangers à l'Inde (2000-06)
Domestic touristes visite (2000-06)
Croissance de la flotte (2006-09E)
Le coût du combustible Build Up
Airlines Industrie - Domestic Market Share (2007)
LCC Part de marché (Nov 2007)
LCC Part de marché (Juillet-Août 2006)
Comparaison de l'âge de la flotte domestique
Air Deccan - Part de marché
Air Deccan - Coût de création / Sièges-kilomètres (2006-09E)
Air Deccan - Flotte Addition (2004-09E)
SpiceJet - Part de marché
SpiceJet - Coût de création / Sièges-kilomètres (2006-09E)
GoAir - Part de marché