China Gas Station Report, 2006-2007
Le nombre total de stations de gaz en Chine est désormais trop-plein été, si l'industrie station d'essence se trouve à l'intersection des ressources pétrolières nationales raffinée obtenir une diversification graduelle en raison de l'ouverture du marché.
Touchés par la concurrence du marché et les bénéfices limités dans l'industrie, le nombre de stations de gaz en Chine diminuera constamment, ce qui est attribuable aux trois raisons suivantes. Premièrement, le mécanisme de fixation des prix intérieurs des produits pétroliers raffinés a été progressivement consommé, et la marge bénéficiaire de l'industrie de station d'essence ne cesse de baisser d'année en année. Par rapport à la neuvième quinquennal durée du plan, la marge bénéficiaire brute de détail de stations d'essence ont diminué d'environ de 45% -60% au cours du dixième plan quinquennal Année durée du plan. Deuxièmement, il y aura un nombre croissant d'entités de la concurrence. Par exemple, Sinopec, China National Offshore Oil Corp, privées appartenant à des entreprises ainsi que des sociétés étrangères telles que Shell et BP ne ménagent pas leurs efforts pour tous les accès dans l'industrie chinoise du gaz station. Enfin, le coût de construction de station d'essence augmente de façon significative en raison de la hausse du prix des terres.
Pour être compétitif sur le marché des produits pétroliers raffinés, de nombreuses entreprises nationales d'explorer activement les ressources liées aux produits pétroliers, comme des marchandises, des clients et des entreprises rentables. De nos jours, les bénéfices de dépanneurs attachés aux stations de gaz dans les pays développés prennent 45% -55% des bénéfices totaux. Toutefois, les activités non-produit du pétrole en Chine ne parvient pas à procurer des profits considérables en raison de la mauvaise gestion et manque de plan raisonnable. Considérant que, le potentiel énorme de la non-marché des produits pétroliers en Chine sera mis en jeu complet avec la croissance rapide de la propriété de l'automobile, les changements d'idées consommation de la population ainsi que les efforts des géants de l'industrie tant au pays qu'à l'étranger.
La phase nationale et la phase d'émission standard seront réalisées respectivement en 2007 et 2010. Phase chinois Emission Standard prendra effet à travers la Chine depuis Juillet 1 2007. En fait, le chinois Emission Phase norme a été d'abord mis en pratique à Pékin depuis le 1er Janvier 2006, où des décennies que des stations-service peuvent respecter cette norme.
En un mot, l'industrie chinoise des station d'essence vont évoluer vers axés sur la qualité plutôt que la quantité orientés au cours de la onzième Plan quinquennal (2006-2010).
Contents
1. APERÇU DE LA STATION DE L'INDUSTRIE
1.1 Définition et Main Economic Types
1.2 Statut et rôle
1.3 Modèles d'exploitation
1.4 L'histoire du développement en Chine
2. DÉVELOPPEMENT DES ENVIRONNEMENTS DE STATION SERVICE DE L'INDUSTRIE, 2006
2,1 macro-économiques pour l'environnement
2.2 Environnement politique
2.3 Le développement de l'industrie automobile, 2005-2006
3. LE FONCTIONNEMENT DES STATIONS DE GAZ ET LE MARCHE DES PRODUITS huile raffinée en Chine, 2006
3.1 Fonctionnement général de l'intérieur les postes d'essence en 2006
3.2 Non-Oil Product Business Development de stations d'essence en 2006
3,3 marché chinois des produits pétroliers raffinés en 2005
3.4 Marché chinois de produits pétroliers raffinés en 2006
3.5 Analyse et Prévision de l'exploitation du marché intérieur de l'essence, 2005-2006
3.6 Analyse et Prévision de l'Opération de Domestic Diesel Oil Market, 2005-2006
4. DE CROISSANCE POUR LE NOMBRE DE POSTES D'ESSENCE EN 2006
4.1 Le nombre de stations d'essence
4.2 Analyse des facteurs liés
4.3 Le nombre de stations de gaz détenu par Sinopec et les futurs projets de construction
4.4 Le nombre de stations appartenant à gaz par China National Petroleum Corporation et les futurs projets de construction
4.5 La construction de stations d'essence dans différentes régions des prochaines années
5. LE DEVELOPPEMENT DES STATIONS DE GAZ DANS DIFFÉRENTES RÉGIONS, 2006
5.1 Guangdong
5.2 Beijing
5.3 Shanghai
5.4 Le développement de stations-service dans d'autres villes et les provinces, 2006
5.5 Développement de la planification des stations de gaz dans d'autres provinces et des villes
6. OPÉRATION DE GAZ STATION ENTREPRISES À DOMICILE
6.1 Le fonctionnement des entreprises Gas Station
6.2 Réflexions sur l'opération sous licence de développement des stations de gaz chinois
6.3 L'exploitation des stations de gaz de la China National Petroleum Corporation, 2006
6.4 L'exploitation des stations Sinopec gaz en 2006
6.5 L'exploitation des stations de gaz de la China National Offshore Oil Corp en 2006
6.6 L'opération de Private Occasion Stations d'essence en 2006
7. ÉVOLUTION DE capitaux étrangers STATIONS DE GAZ EN CHINE
7.1 Evolutions des Affaires étrangères financés par les stations-service en Chine, 2005-2006
7.2 L'entrée de Royal néerlandais Shell en 2006
7.3 L'entrée de British Petroleum en 2006
8. STRATÉGIES DE MARKETING DE POSTES D'ESSENCE
8.1 Marketing Patterns
8.2 Le cadrage du Marketing Strategies
8.3 Stratégie de marketing Prospect
9. STRATÉGIES POUR RESEAU DE CONSTRUCTION DE STATIONS DE GAZ
9.1 Stratégies de développement
9.2 Stratégie d'exécution
9.3 Construction et de l'Innovation
10. Les stratégies d'exploitation de stations d'essence
10.1 Stratégies pour améliorer la compétitivité
10,2 Clients sectorielle
10.3 L'expansion de services diversifiés
10,4 Unique Promotion
10,5 Chain-les modes d'opération de stocker et Stratégies
10,6 Demand consommatrices de la China National Highway stations essence et de la Contre-mesures
11. CONTRE-MESURES CONTRE LE CAPITAL RISQUE DE STATIONS DE GAZ
11,1 Capitale des catégories de risque
11.2 Contre-mesures contre le Capital Risque
11.3 L'investissement du capital social
11,4 Volume des ventes plus bas standard pour l'exploitation d'une station d'essence
Les tableaux ou figures
La production nationale d'Automobiles, Fév-Oct 2006
La production nationale de camions, Fév-Oct 2006
La production nationale de Carry-cargo Véhicules, Fév-Oct 2006
La production nationale de véhicules de tourisme, Fév-Oct 2006
La production nationale de berlines, Fév-Oct 2006
Ventes de profit de l'industrie des produits raffinés du pétrole, 2004-2005
Statistiques sur la consommation de pétrole brut et des produits pétroliers raffinés en Chine, 2000-2005
Les prix des produits pétroliers raffinés sur le marché intérieur, 2005
Structure de la demande de produits pétroliers raffinés, 2006 (%)
Consommation apparente de produits pétroliers raffinés, 2000-2006
La contribution de la demande croissante de produits pétroliers raffinés, 2006 (%)
La production de produits pétroliers raffinés en Chine, 2001-2006
La production de produits pétroliers raffinés en Chine, Jan-Sep 2006
Production d'essence, kérosène, diesel et mazout en Q1-Q3, 2006
Taux d'exploitation des raffineries de pétrole en Chine, juil. 2005-Avr 2006
Production nationale totale de produits d'essence, Fév-Oct 2006
Sortie totale de l'essence produits à Beijing, Fév-Oct 2006
Sortie totale de l'essence produits à Tianjin, Fév-Oct 2006
La production totale des produits de l'essence dans le Hebei, Fév-Oct 2006
La production totale des produits de l'essence dans le Liaoning, Fév-Oct 2006
Sortie totale de l'essence produits à Jilin, Fév-Oct 2006
La production totale des produits de l'essence dans le Heilongjiang, Fév-Oct 2006
Sortie totale de l'essence produits à Shanghai, Fév-Oct 2006
La production totale des produits de l'essence dans le Jiangsu, Fév-Oct 2006
La production totale des produits de l'essence dans le Zhejiang, Fév-Oct 2006
La production totale des produits de l'essence dans le Fujian, Fév-Oct 2006
La production totale des produits de l'essence dans le Shandong, Fév-Oct 2006
La production totale des produits de l'essence dans le Guangdong, Fév-Oct 2006
Production nationale totale de produits Diesel Oil, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel à Beijing, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel à Tianjin, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel dans le Hebei, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel dans le Liaoning, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel à Jilin, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel dans le Heilongjiang, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel à Shanghai, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel dans le Jiangsu, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel dans le Zhejiang, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits Diesel Oil in Fujiang, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel dans le Shandong, Fév-Oct 2006
Total des sorties de produits diesel dans le Guangdong, Fév-Oct 2006
Proportion de stations d'essence par des Participations en Chine
Vue d'ensemble de stations d'essence à Shanghai
Classification des véhicules automobiles du propriétaire dans le Hebei
Le kilométrage des autoroutes principales et de la moyenne quotidienne des courants de trafic dans le Hebei
Répartition géographique des stations-service dans le Hebei
Densité et Service Rayon de stations d'essence dans le Hebei
Distribué nombre de stations d'autoroute de gaz dans le Hebei
Statistiques sur les biens de stations d'essence dans le Hebei
Statistiques sur les ventes de volume de stations d'essence dans le Hebei
Indices pour le contrôle de la densité du réseau routier sur une succursale à Shijiazhuang, Hebei
Plan de développement sur les autoroutes dans le Hebei
Statistiques sur les moteurs de la demande dans le Hebei
Prévision de la demande dans les moteurs de Hebei en 2010
Alimenter la capacité des stations d'essence (estimé par Single Station), 2010
Estimation du nombre de stations d'essence dans le Hebei, 2010
Station-service de planification du Hebei, 2005-2010
Vue d'ensemble de stations d'essence dans le Yunnan
Plan annuel d'exécution sur les postes d'essence dans le Yunnan, 2002-2010
Premier Structure Opération de Sinopec, 2005-Sep 2006
Bilan de Sinopec, 2005-Sep 2006
Répartition des bénéfices de Sinopec, 2005-Sep 2006
Indicateurs financiers de Sinopec, Mar-Sep 2006